隧道、地鐵在線監(jiān)測系統(tǒng)

由于隧道可以縮短里程、保護環(huán)境、改善線形、改善公路通車條件，因此，遇到復雜地形和地質條件，大都采用隧道建筑。而隧道是在地下的隱蔽工程，地下地質條件復雜，存在許多潛在、無法預知的地質因素，屬于線狀工程，有的規(guī)模較大，可長達幾公里數(shù)十公里，往往穿越許多不同的環(huán)境空域和時域，工程條件往往比較復雜，有時環(huán)境十分惡劣，稍有不甚，就會造成塌方、沉陷、突泥涌水、支護結構變形、人員和設備傷害等等，進而嚴重影響隧道安全。為了確保隧道工程安全、及時預報險情，故對隧道工程的安全、穩(wěn)定狀態(tài)的監(jiān)測和評估十分重要。

隧道監(jiān)測

邊坡監(jiān)測

地鐵監(jiān)測

監(jiān)測依據(jù)：

（1）《公路橋梁結構安全監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)程》（JT/T 1037-2016）

（2）《公路隧道設計規(guī)范》（JTG D70/2-2014）

（3）《公路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程》（DB42/T 900-2013）

（4）《巖土工程監(jiān)測規(guī)范》（YS/T 5229-2019）

（5）《地鐵設計規(guī)范》（GB 50157-2013）

（6）《城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范》（GB 50911-2013）

（7）《地鐵工程監(jiān)控量測技術規(guī)程》（DB11/490-2007）